Egzamin na patent sternik motorowodny

Zestawy egzaminacyjne na patent sternika motorowodnego przygotowuje Przewodniczący Komisji Egzaminacyjnej. Sprawuje on również nadzór nad przebiegiem egzaminu teoretycznego. Zestawy zadań do wykonania w ramach egzaminu praktycznego i pytań egzaminacyjnych na egzaminie teoretycznym zatwierdza Przewodniczący Komisji Egzaminacyjnej. Zadania i pytania egzaminacyjne są przygotowywane, przechowywane i przekazywane w warunkach uniemożliwiających ich nieuprawnione ujawnienie

Egzamin składa się z dwóch części – teoretycznej i praktycznej. Część teoretyczna to test składający się z 75 pytań jednokrotnego wyboru (tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa). Na rozwiązanie testu egzaminowany ma 90 minut na udzielenie odpowiedzi.

Za pozytywny wynik egzaminu teoretycznego na patent sternika motorowodnego uważa się uzyskanie 65 prawidłowych odpowiedzi w teście.

Po zdanym egzaminie teoretycznym na patent sternika motorowodnego, komisja zaprasza na część praktyczną, podczas której sprawdzone zostaną umiejętności zachowania się na wodzie w samodzielnie prowadzonej jednostce.

Egzamin praktyczny przeprowadzony może być na jachcie motorowym z silnikiem umożliwiający pływanie w ślizgu, natomiast warunki meteorologiczne muszą mieścić się w widełkach: siła wiatru 0–6°B, akwen manewrowy musi posiadać pomost wyposażony w sprawne urządzenia cumownicze, pozwalające w pełni wykonać zadania egzaminacyjne.
Część praktyczna egzaminu obejmuje wykonanie wybranych przez komisję elementów egzaminacyjnych określonych indywidualnie dla każdego zdającego na podstawie wytycznych egzaminacyjnych.
Za pozytywny wynik egzaminu praktycznego uważa się prawidłowe wykonanie wszystkich elementów wskazanych przez egzaminatora do wykonania. W trakcie części praktycznej egzaminu dopuszcza się jednokrotne powtórzenie źle wykonanego elementu (np. manewru).
Poniżej zapoznajcie się z zakresem wiedzy i umiejętności wymaganych do uzyskania patentu sternika motorowodnego.

1. podstawy budowy jachtów motorowych;
2. silniki i układy napędowe, w tym:
   1. budowa silników,
   2. obsługa i konserwacja silników,
   3. zasady rozruchu i zatrzymania pracy silników,
   4. podstawowe wiadomości o pędnikach jachtów motorowych;
3. manewrowanie jachtem motorowym;
4. zasady prowadzenia skuterów wodnych;
5. podstawy locji, w tym w szczególności:
   1. znaki żeglugowe i oznakowanie dróg wodnych,
   2. mapy i przewodniki,
   3. drogi wodne i budowle hydrotechniczne;
6. wiadomości z zakresu ratownictwa wodnego, w tym:
   1. podstawowe informacje o morskich służbach ratowniczych,
   2. wyposażenie jachtu w środki bezpieczeństwa i posługiwanie się nimi,
   3. działania w przypadku wywrotki jachtu, awarii lub wypadku,
   4. postępowanie w sytuacji „człowiek za burtą”,
   5. udzielanie pierwszej pomocy,
   6. hipotermia oraz pierwsza pomoc w przypadku hipotermii;
7. wiadomości z zakresu meteorologii, w tym:
   1. skala prędkości wiatru,
   2. zjawiska meteorologiczne i ich oznaki,
   3. komunikaty meteorologiczne;
8. pomoce nawigacyjne;
9. ochrona wód przed zanieczyszczaniem;
10. podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach wodnych.

1. manewrowanie jachtem motorowym w zakresie:
   1. prowadzenia jachtu motorowego przy spotkaniu z innym jachtem oraz jego wyprzedzaniem,
   2. wykonania manewrów: odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, pływanie kursem prostym i cyrkulacja, alarm „człowiek za burtą”,
   3. kotwiczenia i cumowania w różnych warunkach;
2. kierowanie załogą, wydawanie komend i egzekwowanie ich wykonania we właściwym momencie;
3. praca w charakterze członka załogi;
4. podstawowe prace bosmańskie.

Podstawa prawna:

• Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dn. 9.04.2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (załącznik nr 4 – wytyczne egzaminacyjne) (Dz. U. z 2013 r., poz. 460),
• Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki oraz Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 maja 2013 r. w sprawie szczegółowych warunków uzyskiwania upoważnienia do przeprowadzania egzaminu potwierdzającego posiadanie odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa oraz warunków kadrowych i organizacyjnych koniecznych do przeprowadzania egzaminu. (Dz. U. z 2013 r., poz. 602).

Czy znasz odpowiedzi na poniższe pytania?
Jak wygląda znak kardynalny północny?
Lewą granicą szlaku żeglownego na rzece jest …
Co to jest szlak żeglugowy?
Wschodni znak kardynalny to …
Systematyczny spadek ciśnienia oznacza …
Etykieta jachtowa to …
Ciągła seria, podwójnych krótkich dźwięków na drodze śródlądowej oznacza …
Podczas rejsu na planowanym postoju jachtu potrzeby fizjologiczne załatwiamy …
Wbita w dno koryta rzeki (przy brzegu) ostro zakończona tyka jest oznaczeniem …

Poniżej przedstawiamy Wam więcej przykładowych pytań zawartych w teście na patent sternika motorowodnego.
Jak widzicie jest tego bardzo dużo a to tylko 10 % możliwych pytań.